• Rohangan modifikasina lega, sareng sasisna dilengkepan ku as roda penggerak listrik anu terintegrasi, anu ngirangan beurat trotoar sasis, ngahémat rohangan tata letak, sareng nyayogikeun kapasitas beban sareng dukungan rohangan tata letak pikeun modifikasi bodi.
• Integrasi sistem tegangan tinggi: Sambil nyumponan sarat beurat anu hampang, desain EMC (kompatibilitas éléktromagnétik) dipertimbangkeun dina sumber desain. Desain anu terintegrasi ogé ngirangan titik sambungan kabel tegangan tinggi kendaraan, sareng reliabilitas panyalindungan tegangan tinggi kendaraan langkung luhur.
• Waktos ngecas pondok: ngadukung ngecas gancang DC kakuatan tinggi, anu tiasa nyumponan ngecas SOC20% dugi ka 90% dina 40 menit
