• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Chassis listrik

  • 12.5T Chassis Electric murni

    12.5T Chassis Electric murni

    12T Sisi-dipasang Chassis (1) Batré chassis 12 ton disusun sisi-dipasang kalawan chassis pondok tapi kamar nu leuwih gede pikeun modifikasi (2) Cab ieu dilengkepan panto listrik standar jeung jandéla, ngonci sentral, dibungkus korsi aviation, dénsitas tinggi. busa, sareng langkung ti 10 tempat panyimpen sapertos wadah cangkir, slot kartu, sareng kotak panyimpen, nyangking pangalaman nyetir anu nyaman (3) Desain anu hampang: beurat curb tina chassis kelas kadua nyaéta 5200kg, sareng beurat total maksimum . ..
  • 18T murni Electric Jeung Hidrogén Suluh Chassis

    18T murni Electric Jeung Hidrogén Suluh Chassis

    18T Sisi-dipasang Chassis (1) Tata perenah batré adopts sisi-dipasang perenah kalawan chassis pondok tapi kamar gedé pikeun modifikasi (2) The cab dilengkepan panto listrik standar jeung jandéla, ngonci sentral, MP5, dibungkus airbag shock-nyerep korsi, busa dénsitas luhur, sareng langkung ti 10 tempat panyimpen sapertos wadah cangkir, slot kartu, sareng kotak panyimpen, nyangking pangalaman nyetir anu nyaman (3) Desain anu hampang: beurat curb tina sasis kelas kadua nyaéta 6800kg, sareng maksimal. t...
  • 9T murni Electric jeung Hidrogén Suluh Chassis
  • 4.5T Chassis Electric murni

    4.5T Chassis Electric murni

    • Dilengkepan motor-speed tinggi-speed tinggi + sistem gearbox, nu ensures kinerja kakuatan tina wahana jeung ngahemat spasi perenah, sarta nyadiakeun kamampuhan beban sarta rojongan spasi perenah pikeun bodywork husus modifikasi 2800mm wheelbase emas, nu meets sarat perenah rupa-rupa. treuk leutik pikeun sanitasi (truk sampah mandiri, kendaraan pangropéa jalan, treuk sampah anu tiasa dicabut, treuk nyeuseup limbah, jsb.)
    • Desain lightweight: beurat curb tina chassis kelas kadua nyaéta 1830kg, sarta total massa maksimum nyaéta 4495kg, minuhan sarat 4,5 méter kubik sarat pikeun refitting tina kapal-tipe angkutan sampah, nilai EKG <0,29;
    • Dilengkepan batré kakuatan kapasitas ageung 61.8kWh pikeun nyumponan sarat operasi jangka panjang tina rupa-rupa kendaraan operasi khusus Dilengkepan ku 15Kw sistem operasi kakuatan-daya tinggi panganteur kakuatan-nyokot pikeun minuhan kabutuhan éléktrifikasi rupa-rupa kandaraan tujuan husus.
  • 3.5T Chassis Electric murni

    3.5T Chassis Electric murni

    • Rohangan modifikasi téh badag, sarta chassis ieu dilengkepan hiji drive as listrik terpadu, nu ngurangan beurat curb of chassis nu, ngaheéat spasi perenah, sarta nyadiakeun kapasitas beban sarta rojongan spasi perenah pikeun modifikasi bodywork.

    • Integrasi sistem tegangan tinggi: Sedengkeun satisfying sarat beurat hampang , EMC (kasaluyuan éléktromagnétik) desain dicokot kana tinimbangan dina sumber desain. Desain terpadu ogé ngurangan titik sambungan tina tegangan tinggi abah wiring tina wahana, sarta reliabiliti panyalindungan tegangan tinggi wahana leuwih luhur.

    • Waktu ngecas pondok: ngarojong-daya tinggi DC ngecas gancang, nu bisa minuhan SOC20% ngecas ka 90% dina 40 menit

    • produk geus lulus sertifikasi ékspor EU

  • 2.7T Chassis Electric murni

    2.7T Chassis Electric murni

    • Dilengkepan as drive listrik terpadu, nu ngurangan beurat curb of chassis jeung ngahemat spasi perenah nu bisa refitted pikeun rojongan bodywork husus.

    • rasio speed badag as pungkur kalawan-speed tinggi motor pikeun mastikeun kinerja dinamis wahana unggulan

    • Desain lightweight ngajadikeun beurat curb tina chassis kelas kadua 1210/1255kg, sarta total beurat maksimum nyaéta 2695kg, minuhan sanitasi runtah panyabutan pangabutuh modifikasi wahana

    • Dilengkepan batré kakuatan 46.4kWh kapasitas badag pikeun minuhan sarat mileage rupa kandaraan sanitasi

    • kaamanan calakan: reversing radar, low-speed alarem, ABS + EBD, disc hareup jeung kendang pungkur, EPS éléktronik power steering, parkir pungkur Car radar

  • Range Pinuh Listrik murni sareng sasis sél suluh hidrogén

    Range Pinuh Listrik murni sareng sasis sél suluh hidrogén

    3.5T • spasi modifikasi badag: chassis ieu dilengkepan hiji as drive listrik terpadu, nu ngurangan beurat curb of chassis tur ngaheéat spasi perenah. • integrasi Sistim-tegangan tinggi: Bari satisfying sarat tina beurat lampu, éta ngurangan titik sambungan tina-tegangan tinggi wiring abah sakabeh wahana, sarta reliabiliti panyalindungan-tegangan tinggi sakabeh wahana leuwih luhur. • waktos ngecas pondok: Rojongan-daya tinggi DC ngecas gancang, 40 menit c...