Pamulihan Énergi pikeun Kendaraan Komersial Énergi Anyar

Pamulihan énergi tina kandaraan komérsial énergi anyar nujul kana konvérsi tinaénergi kinétikkandaraan nalika perlambatan jadi énergi listrik, anu teras disimpen dina batré daya tinimbang diboroskeun ku gesekan. Ieu pasti ningkatkeun muatan batré.

01 Palaksanaanpamulihan énergi

Nalika arus AC diterapkeun kana koil dina medan magnét, koil éta bakal muter dina medan magnét (induksi éléktromagnétik). Hiji kumparan anu muter dina medan magnét bakal mibandaarus balikngaliwat éta sareng ogé bakal ngahasilkeungaya malikpikeun nyegah koil muter (ngerem éléktromagnétik), sakumaha anu dijelaskeun dina hukum Faraday sareng hukum Lenz. Ieu mangrupikeun prinsip anu paling dasar tina motor listrik. Kendaraan énergi énggal nganggo prinsip ieu nalika deselerasi pikeun ngarobih énergi kinétik kendaraan janten énergi listrik ngalangkungan motor pikeun pamulihan.

Salila ngerem, motor motonggaris fluks magnétpikeun ngahasilkeun arus, anu teras dibenerkeun ku MCU (pangontrol motor) sareng énergi anu dihasilkeun ku pengereman dipulihkeun sareng disimpen dina batré daya.

02 Dua mode pamulihan énergi

Aya dua modeu utama pikeun pamulihan énergi pikeun kendaraan komérsial énergi anyar:pamulihan pengeremansareng pamulihan basisir.

Pamulihan énergi ngerem: Nalika supir mencét pedal rem
Pamulihan énergi ngageser: Nalika pedal gas sareng rem dileupaskeun, kendaraan ngageser, sareng énergi dipulihkeun ngalangkungan ngageser.

Ayeuna hayu urang fokus kanapamulihan énergi ngeremmodeu:

Modeu pamulihan énergi ngerem

Ayeuna, aya dua cara pikeun ngahontal pamulihan énergi ngerem pikeun motor:ngerem regeneratifsareng pengereman regeneratif kooperatif. Bédana panggedéna antara duanana nyaéta naha pedal rem dipisahkeun tina aktuator pengereman.

Faktor-faktor anu mangaruhan pamulihan énergi

1. Efisiensi unggal komponén (efisiensi reducer, diferensial, sareng motor)

2. Résistansi kandaraan: Dina kaayaan anu sami, beuki leutik résistansi kandaraan, beuki seueur énergi anu dipulihkeun.

3. Pamulihan batrékamampuan: Daya ngecas batré kedah langkung ageung tibatanpamulihan motorikkamampuan, upami henteu, kakuatan pamulihan motor bakal diwatesan, ngirangan efisiensi pamulihan énergi. Salaku tambahan, SOC (State of Charge) batré ogé mangaruhan efisiensi pamulihan énergi. Sababaraha produsén batré daya ngalarang pamulihan énergi nalika SOC disetel dina 95-98%.

Ngaliwatan cocog anu lumrah sareng unikstrategi pamulihan énergi, tim panalungtikan sareng pamekaran perusahaan parantos ngahontalefisiensi pamulihan énergileuwih ti 40%.

Aliran énergi salami sakabéhprosés pamulihan énergidigambarkeun dina gambar di handap ieu, sarengénergi mékanisdirobah jadi énergi listrik sarta disimpen dina batré ngaliwatan motor:

Tip pikeun ngagunakeun pamulihan énergi pikeun ngahémat énergi

1. Anggo pamulihan énergi coasting sabisa-bisa. Nalika deselerasi anu kahontal ku pamulihan énergi coasting henteu tiasa nyumponan sarat deselerasi, maka anggo pamulihan énergi ngerem.

2. Prediksi kaayaan jalan sateuacanna teras pencét pedal rem lalaunan supados pamulihan énergi tiasa dilakukeun pas mungkin.

    

   Taros Kami:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258