Ngajalajah Sistem Gantung: Seni Nyaimbangkeun Kanyamanan sareng Kinerja dina Mobil

Dina dunya mobil, sistem gantung maénkeun peran anu penting. Henteu ngan ukur ngajamin perjalanan anu mulus tapi ogé nyumbang kana kasenangan nyetir sareng kinerja kaamanan.

Sistem gantung tindakan minangka sasak antara roda jeung awak wahana, ingeniously nyerep dampak surfaces jalan henteu rata ngajaga panumpang tina ngarareunah. Éta ogé tanggung jawab pikeun ngajaga kontak ban anu efektif sareng jalan, mastikeun stabilitas kendaraan salami maneuver.

Penting pikeun dicatet yén desain sareng tuning sistem gantung langsung mangaruhan kinerja mobil. Salaku conto, sistem gantung anu henteu mandiri, anu dikenal ku kesederhanaan, kakuatan tinggi, sareng ukuran kompak, biasana dianggo dina kendaraan komersial. Yiwei Motors ogé parantos ngadopsi sistem gantung ieu.

Lempeng baja Spring Sistim gantung:

Desain sistem gantung spring pelat baja mangrupakeun tugas rékayasa kompléks nu ngalibatkeun sababaraha pertimbangan, kaasup nyadiakeun rojongan, cushioning, sarta stabilitas, kitu ogé nyaimbangkeun penanganan.

jeung kanyamanan.

Aspék konci dina desain sistem gantung spring pelat baja nyaéta:

1. Mastikeun alus numpak smoothness (tunggang kanyamanan) ku ngabogaan stiffness luyu dina gantung nyadiakeun jumlah katuhu bias frékuénsi sarta kinerja Geter cocok (karakteristik damping) bari tetep massa unsprung low.
2. Mastikeun stabilitas penanganan alus sarta ngabogaan sababaraha ciri understeer.
3. Minimizing sudut pitch salila ngerem (utamana patali jeung stiffness desain daun utama).

Léngkah-léngkah desain dasar pikeun sistem gantung spring pelat baja nyaéta kieu:

1. Milih bias frékuénsi luyu dumasar kana positioning wahana urang.
2. Ngitung spring stiffness.
3. Nangtukeun sebaran stiffness tina cinyusu utama jeung bantu.
4. Verifying patuh desain stiffness jeung frékuénsi bias ngaliwatan mariksa sabalikna.
5. Milih bahan anu cocog dumasar kana tekanan tina cinyusu daun.
6. Ngitung roll stiffness tina gantung.
7. Ngarancang cocog absorbers shock.

Métode Optimasi pikeun Sistem Gantung Yiwei Motors:

1. Nyiptakeun modél prototipe virtual tina suspénsi nganggo ADAMS / CAR sareng ngalaksanakeun simulasi.
2. Simulasi jeung ngabandingkeun data patokan: Ku ngabandingkeun hasil simulasi jeung data patokan, akurasi model bisa diverifikasi, sarta pangaluyuan bisa dijieun kana parameter nu teu minuhan sarat. Salaku conto, sudut inclination kingpin sareng sudut caster mangrupikeun parameter penting anu mangaruhan penanganan kendaraan sareng kedah dioptimalkeun pikeun nyumponan sarat desain.
3. Perbaikan Iterative: Dumasar hasil simulasi jeung evaluasi subjektif, desain gantung ieu iteratively ningkat nepi ka sadaya sarat kinerja anu patepung.
4. Aplikasi real-dunya: Desain ahir sistem gantung perlu diuji dina kandaraan sabenerna mun sangkan méré konfirmasi kinerja na dina kaayaan nyetir nyata.

Tés Yiwei Motors di Jalan Gunung:

Kasimpulanana, desain sistem gantung mobil henteu ngan ukur merhatikeun syarat dasar nyetir kendaraan tapi ogé merhatikeun penanganan, kanyamanan, sareng kaamanan. Yiwei Motors, ngaliwatan simulasi kontinyu, nguji, sarta optimasi, geus dedicated ka nyieun sistem gantung efisien jeung nyaman nu ningkatkeun pangalaman nyetir na kinerja produk pikeun konsumén na.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd mangrupikeun perusahaan téknologi tinggi anu difokuskeunngembangkeun chassis listrik,unit kontrol kandaraan,motor listrik, controller motor, pak batré, jeung téhnologi informasi jaringan calakan EV.

Taros Kami:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258