Naha kandaraan énergi anyar leres-leres ramah lingkungan? Kontribusi naon anu tiasa dilakukeun ku pamekaran industri kandaraan énergi anyar pikeun ngahontal tujuan nétralitas karbon? Ieu mangrupikeun patarosan anu terus-terusan ngiringan pamekaran industri kandaraan énergi anyar.
Mimitina, urang kedah ngartos dua konsép. Kendaraan énergi anyar nujul kana sadaya kendaraan anu nganggo sumber énergi salian ti mesin bénsin sareng solar. Nétralitas karbon nujul kana ngahontal kasaimbangan antara jumlah total karbon dioksida atanapi émisi gas rumah kaca anu sacara langsung atanapi teu langsung dihasilkeun dina jangka waktu anu tangtu, ngalangkungan konservasi énergi, pangurangan émisi, sareng ukuran sanésna, anu ngahasilkeun "émisi nol" relatif.
Évaluasi tapak karbon kandaraan énergi anyar teu kedah diwatesan ku faktor-faktor sapertos émisi knalpot sareng polusi sora; éta kedah dilacak deui ka sababaraha tahapan sapertos pangumpulan sareng produksi rupa-rupa bahan baku, kalebet prosés manufaktur, scrapping, sareng daur ulang kandaraan énergi anyar.
Sistem daur ulang batré:
Numutkeun spésifikasi téknis ayeuna, saatos pangsiun batré daya dina kendaraan énergi énggal, umumna masih aya 70-80% kapasitas anu sésana, anu tiasa diturunkeun pikeun panyimpenan énergi, daya cadangan, sareng aplikasi sanésna, pikeun ngamaksimalkeun panggunaan énergi sésa.
Salian ti éta, batré runtah anu parantos teu dianggo deui mangrupikeun sumber bahan hulu anu penting sapertos litium, kobalt, sareng nikel pikeun batré, khususna dina kontéks kamekaran kendaraan énergi énggal anu gancang dimana aya paménta anu luhur pikeun bahan baku batré. Ayeuna, nagara ieu aktip ngamajukeun pangwangunan sistem daur ulang batré anu efisien.
Daur ulang sareng panggunaan komponén:
Data anu relevan nunjukkeun yén sahenteuna 80% bahan tina kendaraan listrik anu tos teu dianggo tiasa didaur ulang sareng dianggo deui, sareng manufaktur ulang komponén tiasa ngirangan émisi karbon langkung ti 70%. Dibandingkeun sareng kendaraan konvensional, kendaraan listrik langkung seueur nganggo bahan "émisi karbon rendah".
Bahan tambaga loba dipaké dina motor panggerak kandaraan listrik murni, batré litium-ion, alat transmisi daya, jeung sistem distribusi daya alatan konduktivitas jeung kinerja termalna anu leuwih alus. Di sisi séjén, bahan tambaga ampir 100% bisa didaur ulang, anu méré kaunggulan anu signifikan dina daur ulang bahan jeung manufaktur ulang komponén sanggeus manufaktur suku cadang jeung scrapping kandaraan, sacara efektif ngurangan émisi karbon sapanjang siklus hirupna.
Ngadorong transformasi industri énergi:
Panggunaan kandaraan énergi anyar anu nyebar ogé bakal ngamajukeun aplikasi énergi héjo anu éksténsif, anu ngadorong "karbon puncak" sareng "pangurangan émisi karbon" dina séktor énergi. Geus dipikanyaho yén bahan bakar fosil anu dianggo dina kandaraan tradisional moal tiasa ngahontal émisi karbon nol, tapi kandaraan listrik murni tiasa ngahontal "nétralitas karbon" anu sajati ku cara ngagunakeun "listrik héjo" tina tanaga angin, tanaga surya, sareng sumber sanésna. Promosi skala ageung kandaraan listrik murni, réalisasi "non-fosilisasi" struktur énergi, sareng promosi aplikasi énergi terbarukan sapertos tanaga angin sareng tanaga surya bakal ngadorong "karbon puncak" sareng "nétralitas karbon" dina séktor transportasi jalan raya.
Kasimpulanana, kandaraan énergi anyar, anu diwakilan ku kandaraan listrik murni, tiasa ngirangan émisi karbon sacara signifikan dina prosés manufaktur, panggunaan, sareng daur ulang sareng remanufaktur. Salaku perusahaan otomotif dina industri kandaraan énergi anyar, YIWEI sacara aktif ngamajukeun kahontalna tujuan nétralitas karbon dina panalungtikan sareng pamekaran produk, sareng manufaktur. Dina hal panggunaan bahan, kriteria seleksi rendah karbon sareng ramah lingkungan dilaksanakeun pikeun ngamajukeun panggunaan bahan rendah karbon. Usaha dilakukeun pikeun ningkatkeun prosés sareng iterasi téknologi pikeun ningkatkeun efisiensi énergi sareng ngirangan émisi gas rumah kaca. Desain produk ogé mertimbangkeun kinerja énergi, sareng Unit Kontrol Kendaraan (VCU) kalayan fungsi anu béda-béda disaluyukeun pikeun minuhan rupa-rupa kabutuhan palanggan, anu ngahasilkeun épék hemat énergi.
Ka hareupna, YIWEI bakal ngudag jalur pangwangunan héjo ngaliwatan desain héjo, manufaktur héjo, sareng operasi héjo, pikeun nyiptakeun énjing anu langkung saé pikeun pangwangunan masarakat.
Réferénsi:
1. “Kontribusi Kandaraan Énergi Anyar pikeun Ngahontal 'Puncak Karbon' sareng 'Nétralitas Karbon' Cina—Analisis Implementasi Kandaraan Énergi Anyar pikeun Ngahontal 'Puncak Karbon' sareng 'Nétralitas Karbon'.”
2. "Nétralitas Karbon dina Kandaraan Énergi Anyar."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd mangrupikeun perusahaan téknologi tinggi anu fokus kanapangwangunan sasis listrik, unit kontrol kandaraan, motor listrik, pangontrol motor, batré, sareng téknologi informasi jaringan cerdas EV.
Taros Kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Waktos posting: 14 Désémber 2023
