• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Kumaha sistem AC dina EVs jalan?

Dina usum panas panas atawa usum tiis, AC mobil penting pisan pikeun urang peminat mobil, utamana lamun jandéla kabut up atawa ibun leuwih. Kamampuhan sistem AC pikeun gancang defog sareng defrost maénkeun peran anu penting dina kaamanan nyetir. Pikeun kandaraan listrik, nu teu boga mesin suluh, maranéhna teu boga sumber panas pikeun pemanasan, sarta compressor teu boga kakuatan nyetir engine pikeun nyadiakeun cooling. Janten kumaha kendaraan listrik murni nyayogikeun penyejukan AC sareng fungsi pemanasan? Hayu urang manggihan.

01 Komponén tina Sistim cooling AC

Komponén sistem cooling AC ngawengku: compressor listrik, condenser, sensor tekanan, klep ékspansi éléktronik, evaporator, AC pipa teuas, hoses, sarta sirkuit kontrol.

SISTEM AC SISTEM AC1 SISTEM AC2 SISTEM AC3 SISTEM AC4

Kompresor:
Butuh dina suhu lemah sareng refrigeran gas tekanan rendah sareng dikomprés kana gas refrigerant cair suhu luhur sareng tekanan tinggi. Salila komprési, kaayaan refrigerant tetep unchanged, tapi hawa sarta tekanan terus ningkat, ngabentuk gas superheated.

Condenser:
Condenser ngagunakeun kipas cooling dedicated ka dissipate panas tina refrigerant suhu luhur sarta tekanan tinggi ka hawa sabudeureun, cooling handap refrigerant nu. Dina prosés ieu, refrigerant robah tina kaayaan gas kana kaayaan cair, sarta dina kaayaan suhu luhur sarta tekanan tinggi.

Klep ékspansi:
Refrigerant cair suhu luhur sareng tekanan tinggi ngaliwat klep ékspansi pikeun throttle sareng ngirangan tekanan sateuacan lebet evaporator. Tujuan tina prosés ieu nyaéta pikeun niiskeun sareng ngadepreskeun refrigeran sareng ngatur aliran pikeun ngontrol kapasitas pendinginan. Nalika refrigerant ngaliwatan klep ékspansi, éta robah tina suhu luhur, cairan tekanan tinggi ka hawa low, kaayaan cair tekanan low.

Evaporator:
The-suhu low, refrigerant cair-tekanan low asalna tina klep ékspansi absorbs jumlah badag panas tina hawa sabudeureun dina evaporator nu. Salila prosés ieu, refrigerant robah tina cair kana hawa-rendah, gas tekanan-rendah. Gas ieu lajeng disedot ku compressor pikeun komprési deui.

SISTEM AC1

Tina sudut pandang prinsip pendinginan, sistem AC kendaraan listrik dina dasarna sami sareng kendaraan anu nganggo bahan bakar tradisional. Bédana utamana aya dina cara nyetir compressor AC. Dina kandaraan anu nganggo bahan bakar tradisional, compressor didorong ku katrol sabuk mesin, sedengkeun dina kendaraan listrik, compressor dikontrol ku kontrol éléktronik pikeun ngajalankeun motor, anu dina gilirannana ngoperasikeun compressor ngalangkungan crankshaft.

02 Sistim pemanasan AC

Sumber pemanasan utamana diala ngaliwatan PTC (Positive Temperature Coefficient) pemanasan. Kandaraan listrik murni umumna gaduh dua bentuk: modul PTC pikeun pemanasan hawa sareng modul PTC pikeun pemanasan cai. PTC mangrupikeun jinis thermistor semikonduktor, sareng cirina nyaéta résistansi bahan PTC naék nalika suhu naék. Dina tegangan konstan, nu manaskeun PTC heats up gancang dina suhu low, sarta salaku hawa naék, lalawanan naek, ayeuna nurun, sarta énergi dikonsumsi ku PTC nurun, sahingga ngajaga hawa rélatif konstan.

Struktur internal tina modul PTC pemanasan hawa:
Ieu diwangun ku controller (kaasup tegangan low / tegangan tinggi drive modul), tinggi / low-tekanan kawat abah panyambungna, PTC pemanasan pilem résistif, thermally conductive insulating silicone Pad, sarta cangkang luar, ditémbongkeun saperti dina gambar.

SISTEM AC2

modul PTC pemanasan hawa nujul kana langsung masang PTC dina inti sistem hawa haneut kabin urang. Hawa kabin disirkulasikan ku blower sareng dipanaskeun langsung ku pamanas PTC. Pilem résistif pemanasan di jero modul PTC pemanasan hawa didamel ku tegangan tinggi sareng dikawasa ku VCU (Unit Kontrol Kandaraan).

SISTEM AC3

03 Ngadalikeun Sistem AC Kandaraan Listrik

VCU kendaraan listrik ngumpulkeun sinyal ti saklar A/C, saklar tekanan A/C, suhu evaporator, laju kipas, jeung suhu lingkungan. Saatos ngolah sareng itungan, éta ngahasilkeun sinyal kontrol, anu dikirimkeun ka pengendali AC liwat beus CAN. The AC controller ngadalikeun on / off tina sirkuit tegangan tinggi tina compressor AC, ditémbongkeun saperti dina gambar.

SISTEM AC4

Éta nyimpulkeun bubuka umum pikeun sistem AC kendaraan listrik. Naha anjeun mendakan éta ngabantosan? Turutan Kendaraan Énergi Anyar Yiyi pikeun langkung seueur pangaweruh profésional anu dibagikeun unggal minggu.

Perusahaan Téknik PLN Kendaraan Listrik Indonésia

Taros Kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


waktos pos: Sep-13-2023