Dina tanggal 8 Januari, ramatloka Komite Standar Nasional ngumumkeun persetujuan sareng sékrési 243 standar nasional, kalebet GB / T 17350-2024 "Klasifikasi, Naming sareng Métode Kompilasi Model pikeun Kendaraan Tujuan Khusus sareng Semi-Trailer". Standar anyar ieu sacara resmi bakal berlaku dina 1 Januari 2026.
Ngaganti GB / T 17350-2009 lila-nangtung "Klasifikasi, Ngaran jeung Modél Métode Kompilasi pikeun Tujuan Husus Kandaraan jeung Semi-Trailer", taun 2025 bakal ngawula ka salaku periode transisi husus. Antukna, usaha kendaraan tujuan khusus tiasa milih pikeun beroperasi saluyu sareng standar anu lami atanapi ngadopsi standar énggal sateuacanna, laun-laun sareng tertib transisi ka palaksanaan pinuh.
Standar anyar sacara jelas netepkeun konsép, terminologi, sareng ciri struktur kendaraan tujuan khusus. Éta nyaluyukeun klasifikasi kendaraan tujuan khusus, netepkeun kode karakteristik struktural sareng kode karakteristik panggunaan pikeun kendaraan tujuan khusus sareng semi-trailer, sareng ngagariskeun metode kompilasi modél. Standar ieu manglaku ka desain, manufaktur, sareng ciri téknis kendaraan tujuan khusus sareng semi-trailer anu dimaksudkeun pikeun panggunaan jalan.
Standar anyar ngahartikeun kandaraan tujuan husus salaku wahana dirancang, dijieun, jeung ciri téhnisna pikeun ngangkut tanaga husus, ngangkut barang husus, atawa dilengkepan alat husus pikeun rékayasa operasi husus atawa tujuan husus. Standar ieu ogé nyayogikeun definisi detil ngeunaan struktur kompartemen kargo, nyaéta komponén struktur kendaraan anu dirancang, diproduksi, sareng dicirian sacara téknis pikeun ngamuat barang atanapi masang alat khusus. Ieu ngawengku struktur kotak-tipe, struktur tank-tipe, ngangkat struktur dump treuk, ngangkat jeung struktur hoisting, sarta struktur husus diantara tipe séjén struktur kandaraan tujuan husus.
Klasifikasi kandaraan tujuan husus geus disaluyukeun, ngabagi kana kategori handap: kandaraan panumpang husus, beus husus, treuk husus, kandaraan operasi husus, jeung kandaraan tujuan husus.
Dina kategori treuk husus, standar ngawengku: treuk refrigerated, treuk sampah tipe tong, treuk sampah dikomprés, treuk sampah tipe kotak pisah, treuk runtah kadaharan, treuk sampah self-loading, jeung treuk sampah docking.
Kategori wahana operasi husus ngawengku: kandaraan operasi sanitasi kotamadya, kandaraan operasi angkat jeung angkat, jeung kandaraan operasi rojongan darurat.
Salaku tambahan, pikeun masihan katerangan anu langkung rinci sareng klasifikasi kendaraan tujuan khusus sareng semi-trailer, standar énggal ogé nyayogikeun kode karakteristik struktural sareng kode karakteristik panggunaan pikeun kendaraan tujuan khusus sareng semi-trailer, ogé metode kompilasi modél pikeun kendaraan tujuan khusus sareng semi-trailer.
"Klasifikasi, Ngaran sareng Métode Kompilasi Modél pikeun Kendaraan Tujuan Khusus sareng Semi-Trailer" ngagaduhan posisi anu penting dina sistem standar industri otomotif salaku pedoman téknis konci pikeun manajemén aksés produk, pendaptaran lisénsi, desain sareng produksi, sareng statistik pasar. Kalayan sékrési sareng palaksanaan standar industri anyar, éta bakal nyayogikeun dasar téknis anu ngahijikeun sareng otorisasi pikeun desain, panalungtikan sareng pamekaran, produksi, manajemén operasi, sareng promosi pasar kendaraan tujuan khusus. Ieu sacara efektif bakal ngamajukeun standarisasi sareng normalisasi pangembangan industri kendaraan tujuan khusus, salajengna ningkatkeun daya saing sareng tatanan pasar.
waktos pos: Jan-09-2025
