01 Naon ari motor sinkron magnét permanén:
Motor sinkron magnét permanénutamana diwangun ku rotor, panutup tungtung sareng stator, dimana magnet permanén hartosna rotor motor mawa magnet permanén anu kualitasna luhur, sinkron hartosna kecepatan puteran rotor sareng stator anu dihasilkeun ku kecepatan puteran "magnet" anu puteran sami.
Bédana panggedéna sareng motor anu sanés nyaéta rotor dilengkepan ku magnet permanén anu ngawangun struktur anu unik, sareng posisi magnet permanén henteu ngamungkinkeun pikeun ngahasilkeun rupa-rupa jinis, utamina dibagi kana jinis anu dipasang di permukaan, dipasang sareng dipasang.
Prinsip kerja motor sinkron magnét permanén 02.
Ngaliwatan jalur tilu fase UVW anu biasa pikeun kéngingkeun arus bolak-balik ka stator di jero gulungan khusus, kusabab arus bolak-balik sareng struktur distribusi gulungan bakal ngahasilkeun medan magnét anu muter. Numutkeun prinsip kutub magnét anu tolak dina arah anu sami sareng narik dina arah anu sabalikna, medan magnét anu muter bakal nyered rotor anu mawa magnet permanén di tengah dugi ka kecepatan muter rotor ngahontal kecepatan medan magnét anu muter, sareng motor lebet kana kaayaan kerja anu stabil.
03 Kaunggulan motor sinkron magnét permanén:
Motor sinkron magnét permanén mibanda kaunggulan ieu dumasar kana kaunikan strukturna:
Sistem pendingin anu saé:
Motor sinkron magnét permanén ngahasilkeun panas anu saeutik, janten sistem pendingin motorna saderhana dina strukturna, ukuranana alit sareng noise na handap.
Struktur anu saé:
Sistem ieu ngadopsi struktur anu katutup pinuh, teu aya karusakan gir transmisi, teu aya bising gir transmisi, bébas pelumas sareng bébas pangropéa.
Efisiensi luhur:
Motor sinkron magnét permanén ngamungkinkeun arus kaleuwihan anu ageung, reliabilitas ningkat sacara signifikan; sakabéh sistem transmisi hampang, sareng beurat unsprung ogé langkung hampang tibatan penggerak roda sareng as tradisional, sareng daya per unit beurat ageung; kusabab motor sinkron magnét permanén henteu gaduh kotak gir, éta tiasa ngajantenkeun kinerja kakuatan kendaraan ningkat pisan; teu aya leungitna tambaga sareng beusi dina rotor, sareng teu aya leungitna gesekan dina cincin kolektor sareng sikat, sareng efisiensi operasi luhur.
Beurat hampang:
Rotor motor sinkron magnét permanén ngadopsi kutub bahan magnét permanén, khususna panggunaan magnét permanén logam bumi langka (sapertos boron beusi neodymium, jsb.), produk énergi magnétna luhur, tiasa kéngingkeun kapadetan fluks magnét celah hawa anu luhur, janten dina kapasitas anu sami, volume motor alit, beuratna hampang.
Operasi anu tiasa dipercaya:
Inersia rotasi leutik, torsi pulsa anu diidinan ageung, akselerasi anu luhur tiasa didapet, kinerja dinamis anu saé, struktur kompak, operasi anu tiasa dipercaya.
Bisa dianggo salaku generator:
Kusabab ciri motor sinkron magnét permanén tiasa dianggo salaku generator efisiensi tinggi, janten éta ogé tiasa nyumponan kendaraan énergi énggal kalayan fungsi pamulihan énergi.
04 aplikasi motor sinkron magnét permanén:
Dina hiji pikeun mobil2,7 ton, 4,5 ton, 9 ton, 12 ton, 18 ton, 25 ton sareng 31 tonAwakna dilengkepan motor sinkron magnét permanén anu aman sareng tiasa dipercaya, pikeun operasi kendaraan anu aman sareng tiasa dipercaya pikeun nyayogikeun jaminan anu nguntungkeun.
Taros Kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Waktos posting: 06-Sep-2023
