Dina dua tren pamekaran utama éléktrifikasi sareng intelijen, Cina aya dina titik péngkolan transisi tina mobil fungsional ka mobil anu cerdas. Téknologi munculna countless geus nyieun kamajuan signifikan, sarta salaku pamawa utama nyetir calakan, téhnologi chassis kawat-dikawasa otomotif bakal nyieun future.Advanced anyar nyetir otomatis bakal dumasar kana chassis kawat-dikawasa dina mangsa nu bakal datang.
Téknologi kontrol kawat nujul kana téknologi anu ngagunakeun "kawat listrik" atanapi sinyal listrik pikeun ngirimkeun inpormasi kontrol, ngagentos sambungan "teuas" alat sambungan mékanis tradisional pikeun ngahontal kontrol. Sasis anu dikontrol kawat diwangun ku lima sistem: setir, ngerem, suspénsi, drive, sareng shifting. Sistem kontrol kawat ngagantikeun sababaraha gede pisan jeung low-precision pneumatic, hidrolik, sarta sambungan mékanis jeung sensor, Unit kontrol, sarta actuators éléktromagnétik disetir ku sinyal listrik, ku kituna mibanda kaunggulan struktur kompak, controllability alus, sarta speed respon gancang. Dinten ieu, hayu atuh mimiti ngenalkeun téhnologi steering kawat-dikawasa.
Dibandingkeun jeung mobil panumpang, téhnologi steering wahana komérsial perlu nungkulan tantangan kayaning beban beurat, wheelbases panjang, sarta multi-sumbu steering. Ayeuna, fungsi utama sistem setir kendaraan komérsial nyaéta nyayogikeun bantosan setir. Sanajan kitu, fungsi canggih kayaning bantuan steering speed-adjustable, balik otomatis ka puseur, kontrol steering aktif, sarta adjustment otonom tina mode bantuan steering masih dina tahap panalungtikan sarta instalasi percobaan sarta tacan loba dilaksanakeun.
Bantuan steering kandaraan komérsial utamana dumasar-hidrolik, sarta eta Nyanghareupan loba masalah anu kudu kajawab:
(1) Ayana sirkuit minyak tekanan tinggi tiasa nyababkeun noise.
(2) Karakteristik bantosan setir henteu tiasa disaluyukeun, nyababkeun pangalaman nyetir anu goréng.
(3) Henteu aya kontrol éléktronik / fungsi kontrol kawat.
Kalayan pamekaran téknologi éléktrifikasi sareng intelijen, sistem setir kendaraan komérsial nuju ngalih kana kontrol listrik sareng téknologi setir kontrol kawat. Ayeuna, aya sistem setir kontrol listrik kandaraan komérsial anyar sapertos Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS), sistem Electric Power Steering (EPS), sareng téknologi setir énggal anu sanés.
Sistem steering kontrol listrik kandaraan komérsial anyar ieu henteu ngan ukur ngatasi kakurangan alami tina sistem setir hidrolik tradisional tapi ogé sacara signifikan ningkatkeun kinerja setir kendaraan. Aranjeunna gaduh fungsi kontrol aktip, sahingga ningkatkeun kaamanan sareng pangalaman nyetir.
Taros Kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
waktos pos: May-22-2023
