Sasis, salaku struktur anu ngadukung sareng kerangka inti kendaraan, nanggung sadayana beurat kendaraan sareng rupa-rupa beban dinamis nalika nyetir. Pikeun mastikeun kasalametan sareng stabilitas kendaraan, sasis kedah gaduh kakuatan sareng kaku anu cekap. Najan kitu, urang mindeng ningali loba liang dina chassis nu. Naha ieu mangaruhan kakuatan chassis?
Dina prosés manufaktur Yiwei Automobile, prosés pangeboran chassis hususna penting. Prosés ieu henteu dilaksanakeun sacara sawenang-wenang tapi dirancang sacara saksama dumasar kana prinsip rékayasa anu jero sareng kabutuhan praktis. Tujuan pangeboran nyaéta pikeun ngaoptimalkeun sebaran setrés tina chassis, ningkatkeun efisiensi struktural, sareng ngahontal tujuan anu hampang, ku kituna nyumponan ngungudag kinerja tinggi sareng konsumsi énérgi rendah kendaraan khusus modéren. Sajaba ti éta, liang dina chassis nu ogé nyadiakeun titik sambungan diperlukeun tur passages pikeun sagala rupa komponén instalasi, harnesses wiring, sarta pipelines, mastikeun operasi normal tina fasilitas wahana.
Pangurangan beurat anu signifikan: Pangeboran chassis sacara efektif tiasa ngirangan beurat sorangan, ku kituna ngirangan beurat kendaraan sadayana. Dina industri manufaktur mobil modern, desain lightweight mangrupa trend penting, nu bisa ningkatkeun rentang jeung kinerja sakabéh kandaraan husus. Dina waktu nu sarua, Yiwei Automobile geus hasil ngahontal tujuan desain lightweight dina tata perenah sakabéh chassis nu. Sababaraha chassis anu dikembangkeun sacara mandiri parantos ngahontal tingkat industri anu unggul dina konfigurasi kapasitas batré anu sami.
Komponén pamasangan: Liang dipasang dina sasis biasana dianggo pikeun ngalereskeun rupa-rupa komponén pamasangan dina sasis ngalangkungan bolts atanapi rivets, sapertos kotak gear motor sareng pompa hawa. posisi liang ieu diatur nurutkeun lokasi jeung sarat tina komponén instalasi pikeun mastikeun yén komponén wahana bisa pageuh disambungkeun.
perenah kompak: Sababaraha liang ngawula ka salaku passages pikeun kawat sarta pipa, sahingga perenah internal tina chassis nu leuwih kompak tur tartib. Ieu henteu ngan ukur ningkatkeun panggunaan rohangan tapi ogé ngagampangkeun pangropéa sareng perbaikan engké.
processing efisien sarta assembly: The liang dina chassis nu mempermudah ngolah jeung prosés assembly, ngaronjatkeun efisiensi produksi. Dina prosés produksi, wangun jeung ukuran liang bisa kabentuk dina balok chassis ngaliwatan pangeboran sarta punching prosés, mastikeun assembly tepat antara bagian.
Panyebaran setrés: Pangeboran liang di daérah kalayan setrés rendah ngabantosan nyebarkeun sareng ngaleupaskeun setrés internal dina sasis, ngahindarkeun konsentrasi setrés. Ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kaku sareng kakuatan kacapean chassis tapi ogé manjangkeun umur jasana.
Dissipation panas sarta ventilasi: Liang ogé mantuan kalawan dissipation panas sarta ventilasi, ngaronjatkeun éfék dissipation panas wahana sarta ngabantu pikeun ngaleungitkeun Uap jeung odors jero kendaraan.
Kasimpulanana, tujuan inti tina prosés pangeboran chassis nyaéta pikeun adaptasi kana tungtutan anu ngembang pikeun desain anu hampang, paningkatan kaku, sareng komponén komponén anu efisien dina manufaktur mobil modern. Dina tahap R&D jeung desain, Yiwei Automobile mastikeun nuturkeun prinsip mékanika struktural jeung standar desain industri, taliti saimbang hubungan antara desain lightweight jeung kinerja kaamanan kandaraan jeung kahirupan layanan, mastikeun yén kaamanan jeung durability teu dikurbankeun bari pursuing design lightweight, jeung ngurangan biaya operasi customer.
waktos pos: Jan-06-2025
