Dina taun-taun ayeuna, perencanaan strategis nasional sareng dukungan kabijakan lokal parantos ngagancangkeun nyoko kana kendaraan sél suluh hidrogén. Ngalawan latar ieu, sasis bahan bakar hidrogén pikeun kendaraan khusus parantos janten fokus konci pikeun Yiwei Motors. Ngamangpaatkeun kaahlian téknisna, Yiwei parantos ngembangkeun sasis bahan bakar hidrogén dina modél 4,5 ton, 9 ton, sareng 18 ton. Anyar-anyar ieu, kolaborasi sareng mitra modifikasi, Yiwei parantos ngaréngsékeun desain sareng pamekaran sasis bahan bakar hidrogén 10 ton, teras ngalegaan portopolio produkna.
Fitur konci tina 10-Ton Hidrogén Suluh Chassis
- 3800mm Wheelbase Desain:
- Nyadiakeun perenah optimal pikeun sagala rupa superstructures husus, minuhan sarat spasial husus sarta fungsionalitas balancing kalawan practicality.
- Desain Cab:
- Mibanda taksi ultra-lega 2080mm, nyaman nampung tilu jalma.
- Dilengkepan dasbor PVC anu luhur, tahan kana kokotor sareng gampang dibersihkeun.
- Ngawengku 10 switch fungsi customizable pikeun fitur operasional tambahan.
- Panel instrumen LCD 7 inci ngahijikeun panggeuing kaamanan komprehensif (tegangan tinggi, nyetir, audio-visual, pop-up) sareng diagnosis sesar pikeun ningkatkeun genah.
- Sistem ngerem:
- Dilengkepan sistem ngerem hawa-cut sareng ngerem anti-konci ABS pikeun operasi anu stabil sareng aman.
- Fitur rem parkir éléktronik EPB kalayan ngerem darurat éléktronik sareng fungsi pelepasan parkir tekanan rendah.
- Ngawengku hiji fungsi parkir otomatis pikeun nyegah rollaways sarta ngurangan kacapean supir.
- Sistim nyetir:
- Ngagunakeun analisis data badag pikeun ngaoptimalkeun parameter sistem drive pikeun kaayaan operasi béda, mastikeun kinerja efisien.
- Tukang ngaput kapasitas batré dumasar kana itungan konsumsi kakuatan sarta data operasional, minuhan kabutuhan husus kandaraan sanitasi.
- Sistim setir:
- Employs EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) pikeun kontrol tepat, eupan balik jalan jelas, jeung stabilitas ditingkatkeun.
- Mibanda as hareup sudut badag pikeun ngurangan radius péngkolan sarta ngaronjatkeun maneuverability.
- Dirancang pikeun ngadukung fungsionalitas steer-by-wire kahareup, ngagabungkeun practicality jeung tetempoan téhnologis.
- Sistim gantung:
- Migunakeun kateguhan luhur, kacapean-kakuatan tinggi 50CrVa spring steel kalawan desain spring multi-daun pikeun minuhan sarat beban beurat.
- Dioptimalkeun hareup jeung pungkur gantung jeung shock absorber tuning mastikeun kapasitas beban-bearing alus teuing jeung numpak lemes.
- System Control éléktronik:
- Fitur hiji controller lima-di-hiji terpadu, ngurangan wiring éksternal sarta titik gagal poténsial bari ngaronjatkeun reliabilitas.
- Dirancang kalayan struktur gancang-hubungkeun pikeun gampang assembly jeung perawatan, kalawan rating panyalindungan IP68 pikeun kaamanan.
- Nawarkeun interfaces controller euyeub nyadiakeun kakuatan stabil pikeun sababaraha komponén-tegangan tinggi.
- System Panyimpenan énergi:
- Dilengkepan bungkus batré litium beusi fosfat standar ti merek domestik top, mastikeun reliabilitas.
- Bungkusan batré nganggo casing alloy aluminium kelas penerbangan anu kuat, ngagabungkeun desain anu hampang sareng daya tahan.
- Diuji sacara ketat pikeun naksir, geter, sareng résistansi dampak, mastikeun kasalametan sapanjang siklus kahirupan.
- Sistim manajemén termal terpadu ngarojong operasi stabil dina hawa mimitian ti -30 ° C nepi ka 60 ° C.
- Sistem calakan:
- Fitur unit kontrol kendaraan (VCU) anu dikembangkeun sorangan sareng sistem parangkat lunak, ngadukung kustomisasi jero.
- Ngagabungkeun data gedé sareng algoritma AI pikeun nyayogikeun kontrol sareng jasa kendaraan anu tepat.
- Pangropéa genah:
- Komponén chassis dirancang pikeun pangropéa langsung atanapi tiasa dicabut, ngamungkinkeun ngalayanan tanpa ngaleungitkeun superstructure, ningkatkeun efisiensi sareng genah.
- Desain terpadu:
- Ngagabungkeun layar kontrol superstructure jeung layar MP5 sentral, ngahijikeun hiburan, 360 ° surround-view Imaging, sarta fungsi kontrol superstructure.
- Ngaleungitkeun kabutuhan saklar tambahan atanapi layar kontrol nalika modifikasi, ningkatkeun estetika interior sareng betah operasional bari ngirangan biaya.
- Desain Ringan:
- Ngadopsi filosofi desain lightweight tailored pikeun kandaraan sanitasi, ngurangan beurat pigura ku 5% (15-25kg) jeung beurat curb chassis ka 4.2 ton.
- Nyayogikeun rohangan kargo langkung seueur sareng ngirangan biaya operasional.
Aplikasi sareng Prospek Kahareup
The chassis suluh hidrogén 10-ton cocog pikeun modifying kandaraan sanitasi énergi anyar, treuk kotak, sarta kandaraan husus sejenna, minuhan sagala rupa kaperluan kayaning distribusi urban, sanitasi désa, sarta angkutan palabuhan. Pindah ka hareup, Yiwei Motors bakal terus innovate dina sektor énergi hidrogén, advancing téhnologi kendaraan sél suluh hidrogén jeung dilegakeun garis produk na. Pausahaan tetep komitmen pikeun ngadukung kawijakan nasional ngeunaan kendaraan sél suluh hidrogén sareng nyumbang kana pamekaran transportasi héjo.
Yiwei Motors - Nyetir Masa Depan Mobilitas Héjo.
1.Desain Wheelbase 3800mm:
lNyadiakeun perenah optimal pikeun sagala rupa superstructures husus, minuhan sarat spasial husus sarta fungsionalitas balancing kalawan practicality.
2.Desain kabin:
lMibanda taksi ultra-lega 2080mm, nyaman nampung tilu jalma.
lDilengkepan dasbor PVC anu luhur, tahan kana kokotor sareng gampang dibersihkeun.
lNgawengku 10 switch fungsi customizable pikeun fitur operasional tambahan.
lPanel instrumen LCD 7 inci ngahijikeun panggeuing kaamanan komprehensif (tegangan tinggi, nyetir, audio-visual, pop-up) sareng diagnosis sesar pikeun ningkatkeun genah.
3.Sistem ngerem:
lDilengkepan sistem ngerem hawa-cut sareng ngerem anti-konci ABS pikeun operasi anu stabil sareng aman.
lFitur rem parkir éléktronik EPB kalayan ngerem darurat éléktronik sareng fungsi pelepasan parkir tekanan rendah.
lNgawengku hiji fungsi parkir otomatis pikeun nyegah rollaways sarta ngurangan kacapean supir.
4.Sistim nyetir:
lNgagunakeun analisis data badag pikeun ngaoptimalkeun parameter sistem drive pikeun kaayaan operasi béda, mastikeun kinerja efisien.
lTukang ngaput kapasitas batré dumasar kana itungan konsumsi kakuatan sarta data operasional, minuhan kabutuhan husus kandaraan sanitasi.
5.Sistim setir:
lEmploys EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) pikeun kontrol tepat, eupan balik jalan jelas, jeung stabilitas ditingkatkeun.
lMibanda as hareup sudut badag pikeun ngurangan radius péngkolan sarta ngaronjatkeun maneuverability.
lDirancang pikeun ngadukung fungsionalitas steer-by-wire kahareup, ngagabungkeun practicality jeung tetempoan téhnologis.
6.Sistim gantung:
lMigunakeun kateguhan luhur, kacapean-kakuatan tinggi 50CrVa spring steel kalawan desain spring multi-daun pikeun minuhan sarat beban beurat.
lDioptimalkeun hareup jeung pungkur gantung jeung shock absorber tuning mastikeun kapasitas beban-bearing alus teuing jeung numpak lemes.
7.Sistim kontrol éléktronik:
lFitur hiji controller lima-di-hiji terpadu, ngurangan wiring éksternal sarta titik gagal poténsial bari ngaronjatkeun reliabilitas.
lDirancang kalayan struktur gancang-hubungkeun pikeun gampang assembly jeung perawatan, kalawan rating panyalindungan IP68 pikeun kaamanan.
lNawarkeun interfaces controller euyeub nyadiakeun kakuatan stabil pikeun sababaraha komponén-tegangan tinggi.
lSistem Panyimpen Énergi:
lDilengkepan bungkus batré litium beusi fosfat standar ti merek domestik top, mastikeun reliabilitas.
lBungkusan batré nganggo casing alloy aluminium kelas penerbangan anu kuat, ngagabungkeun desain anu hampang sareng daya tahan.
lDiuji sacara ketat pikeun naksir, geter, sareng résistansi dampak, mastikeun kasalametan sapanjang siklus kahirupan.
lSistim manajemén termal terpadu ngarojong operasi stabil dina suhu mimitian ti -30°C nepi ka 60°C.
8.Sistem calakan:
lFitur unit kontrol kendaraan (VCU) anu dikembangkeun sorangan sareng sistem parangkat lunak, ngadukung kustomisasi jero.
lNgagabungkeun data gedé sareng algoritma AI pikeun nyayogikeun kontrol sareng jasa kendaraan anu tepat.
lPangropéa kanyamanan:
lKomponén chassis dirancang pikeun pangropéa langsung atanapi tiasa dicabut, ngamungkinkeun ngalayanan tanpa ngaleungitkeun superstructure, ningkatkeun efisiensi sareng genah.
9.Desain terpadu:
lNgagabungkeun layar kontrol superstruktur sareng layar MP5 sentral, ngahijikeun hiburan, 360° Sakuliling-view Imaging, sarta fungsi kontrol superstructure.
lNgaleungitkeun kabutuhan saklar tambahan atanapi layar kontrol nalika modifikasi, ningkatkeun estetika interior sareng betah operasional bari ngirangan biaya.
10.Desain ringan:
Ngadopsi filosofi desain lightweight tailored pikeun kandaraan sanitasi, ngurangan beurat pigura ku 5% (15-25kg) jeung beurat curb chassis ka 4.2 ton.
Nyayogikeun rohangan kargo langkung seueur sareng ngirangan biaya operasional.
Aplikasi sareng Prospek Kahareup
The chassis suluh hidrogén 10-ton cocog pikeun modifying kandaraan sanitasi énergi anyar, treuk kotak, sarta kandaraan husus sejenna, minuhan sagala rupa kaperluan kayaning distribusi urban, sanitasi désa, sarta angkutan palabuhan. Pindah ka hareup, Yiwei Motors bakal terus innovate dina sektor énergi hidrogén, advancing téhnologi kendaraan sél suluh hidrogén jeung dilegakeun garis produk na. Pausahaan tetep komitmen pikeun ngadukung kawijakan nasional ngeunaan kendaraan sél suluh hidrogén sareng nyumbang kana pamekaran transportasi héjo.
Yiwei Motors–Nyetir Masa Depan Mobilitas Héjo.
waktos pos: Feb-28-2025
