Dina sababaraha taun ka pengker, perencanaan strategis nasional sareng dukungan kawijakan lokal parantos ngagancangkeun panggunaan kendaraan sél bahan bakar hidrogén. Kalayan latar ieu, sasis bahan bakar hidrogén pikeun kendaraan khusus parantos janten fokus konci pikeun Yiwei Motors. Ngamangpaatkeun kaahlian téknisna, Yiwei parantos ngembangkeun sasis bahan bakar hidrogén dina modél 4,5 ton, 9 ton, sareng 18 ton. Nembe waé, kerjasama sareng mitra modifikasi, Yiwei ngalengkepan desain sareng pamekaran sasis bahan bakar hidrogén 10 ton, anu salajengna ngalegaan portopolio produkna.
Fitur Kunci Sasis Bahan Bakar Hidrogén 10-Ton
- Desain Jarak Sumbu Roda 3800mm:
- Nyayogikeun tata letak anu optimal pikeun rupa-rupa superstruktur khusus, nyumponan sarat spasial khusus sareng ngimbangan fungsi sareng kepraktisan.
- Desain Kabin:
- Dilengkepan kabin ultra-lébar 2080mm, tiasa nampung tilu jalmi kalayan nyaman.
- Dilengkepan dasbor PVC kelas atas, tahan kokotor sareng gampang dibersihkeun.
- Ngawengku 10 saklar fungsi anu tiasa disaluyukeun pikeun fitur operasional tambahan.
- Panel instrumen LCD 7 inci ngahijikeun bewara kaamanan anu komprehensif (tegangan tinggi, nyetir, audio-visual, pop-up) sareng diagnosis gangguan pikeun ningkatkeun genah.
- Sistem Rem:
- Dilengkepan sistem ngerem air-cut sareng ngerem anti-lock ABS pikeun operasi anu stabil sareng aman.
- Dilengkepan rem parkir éléktronik EPB kalayan pengereman darurat éléktronik sareng fungsi pelepas parkir tekanan rendah.
- Ngawengku fungsi parkir otomatis pikeun nyegah tibalik sareng ngirangan kacapean supir.
- Sistem Nyetir:
- Ngamangpaatkeun analisis data ageung pikeun ngaoptimalkeun parameter sistem drive pikeun kaayaan operasi anu béda, pikeun mastikeun kinerja anu efisien.
- Nyaluyukeun kapasitas batré dumasar kana itungan konsumsi daya sareng data operasional, minuhan kabutuhan khusus kendaraan sanitasi.
- Sistem Setir:
- Ngagunakeun EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) pikeun kontrol anu presisi, eupan balik jalan anu jelas, sareng stabilitas anu ditingkatkeun.
- Dilengkepan as roda hareup sudut badag pikeun ngurangan radius belok sareng ningkatkeun kamampuan manuver.
- Dirancang pikeun ngadukung fungsi steer-by-wire ka hareup, ngagabungkeun kepraktisan sareng pandangan jauh téknologis.
- Sistem Suspénsi:
- Ngagunakeun baja pegas 50CrVa anu awét sareng kakuatan tinggi pikeun kacapean kalayan desain pegas multi-daun pikeun minuhan sarat beban beurat.
- Suspensi hareup jeung tukang anu dioptimalkeun sarta tuning peredam kejut mastikeun kapasitas nahan beban anu alus teuing sarta perjalanan anu mulus.
- Sistem Kontrol Éléktronik:
- Dilengkepan kontroler lima-dina-hiji anu terintegrasi, ngirangan kabel éksternal sareng titik kagagalan poténsial bari ningkatkeun reliabilitas.
- Dirancang nganggo struktur sambungan gancang pikeun gampang dirakit sareng dirawat, kalayan peringkat panyalindungan IP68 pikeun kaamanan.
- Nawiskeun antarmuka kontroler anu beunghar pikeun nyayogikeun daya anu stabil ka sababaraha komponén tegangan tinggi.
- Sistem Panyimpenan Énergi:
- Dilengkepan ku pak batré litium beusi fosfat standar ti merek-merek domestik top, mastikeun reliabilitas.
- Pak batré nganggo selubung paduan aluminium kelas penerbangan kakuatan tinggi, ngagabungkeun desain anu hampang sareng daya tahan.
- Diuji sacara ketat pikeun tahan kana remuk, geter, sareng benturan, mastikeun kaamanan sapanjang siklus hirupna.
- Sistem manajemen termal anu terintegrasi ngadukung operasi anu stabil dina suhu ti -30°C dugi ka 60°C.
- Sistem Calakan:
- Dilengkepan unit kontrol kendaraan (VCU) sareng sistem perangkat lunak anu dikembangkeun sorangan, anu ngadukung kustomisasi anu jero.
- Ngagabungkeun big data sareng algoritma AI pikeun nyayogikeun kontrol sareng jasa kendaraan anu tepat.
- Kanyamanan Pangropéa:
- Komponen chassis dirancang pikeun pangropéa langsung atanapi anu tiasa dicabut, anu ngamungkinkeun perawatan tanpa ngaleupaskeun superstruktur, ningkatkeun efisiensi sareng genah.
- Desain Terpadu:
- Ngahijikeun layar kontrol superstruktur sareng layar MP5 pusat, ngahijikeun hiburan, pencitraan tampilan sakuriling 360°, sareng fungsi kontrol superstruktur.
- Ngaleungitkeun kabutuhan saklar atanapi layar kontrol tambahan nalika modifikasi, ningkatkeun estetika interior sareng gampang operasional bari ngirangan biaya.
- Desain Enteng:
- Ngadopsi filosofi desain anu hampang anu disaluyukeun pikeun kendaraan sanitasi, ngirangan beurat rangka ku 5% (15-25kg) sareng beurat trotoar sasis janten 4,2 ton.
- Nyayogikeun langkung seueur rohangan kargo sareng ngirangan biaya operasional.
Aplikasi sareng Prospek Kahareup
Sasis bahan bakar hidrogén 10 ton ieu cocog pikeun modifikasi kandaraan sanitasi énergi anyar, truk box, sareng kandaraan khusus anu sanésna, pikeun minuhan rupa-rupa kabutuhan sapertos distribusi urban, sanitasi désa, sareng transportasi palabuhan. Ka hareupna, Yiwei Motors bakal teras-terasan ngainovasi dina séktor énergi hidrogén, ngamajukeun téknologi kandaraan sél bahan bakar hidrogén sareng ngalegaan lini produkna. Perusahaan tetep komitmen pikeun ngadukung kawijakan nasional ngeunaan kandaraan sél bahan bakar hidrogén sareng nyumbang kana pamekaran transportasi héjo.
Yiwei Motors – Ngadorong Masa Depan Mobilitas Héjo.
1.Desain Jarak Sumbu Roda 3800mm:
lNyayogikeun tata letak anu optimal pikeun rupa-rupa superstruktur khusus, nyumponan sarat spasial khusus sareng ngimbangan fungsi sareng kepraktisan.
2.Desain Kabin:
lDilengkepan kabin ultra-lébar 2080mm, tiasa nampung tilu jalmi kalayan nyaman.
lDilengkepan dasbor PVC kelas atas, tahan kokotor sareng gampang dibersihkeun.
lNgawengku 10 saklar fungsi anu tiasa disaluyukeun pikeun fitur operasional tambahan.
lPanel instrumen LCD 7 inci ngahijikeun bewara kaamanan anu komprehensif (tegangan tinggi, nyetir, audio-visual, pop-up) sareng diagnosis gangguan pikeun ningkatkeun genah.
3.Sistem Rem:
lDilengkepan sistem ngerem air-cut sareng ngerem anti-lock ABS pikeun operasi anu stabil sareng aman.
lDilengkepan rem parkir éléktronik EPB kalayan pengereman darurat éléktronik sareng fungsi pelepas parkir tekanan rendah.
lNgawengku fungsi parkir otomatis pikeun nyegah tibalik sareng ngirangan kacapean supir.
4.Sistem Nyetir:
lNgamangpaatkeun analisis data ageung pikeun ngaoptimalkeun parameter sistem drive pikeun kaayaan operasi anu béda, pikeun mastikeun kinerja anu efisien.
lNyaluyukeun kapasitas batré dumasar kana itungan konsumsi daya sareng data operasional, minuhan kabutuhan khusus kendaraan sanitasi.
5.Sistem Setir:
lNgagunakeun EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) pikeun kontrol anu presisi, eupan balik jalan anu jelas, sareng stabilitas anu ditingkatkeun.
lDilengkepan as roda hareup sudut badag pikeun ngurangan radius belok sareng ningkatkeun kamampuan manuver.
lDirancang pikeun ngadukung fungsi steer-by-wire ka hareup, ngagabungkeun kepraktisan sareng pandangan jauh téknologis.
6.Sistem Suspénsi:
lNgagunakeun baja pegas 50CrVa anu awét sareng kakuatan tinggi pikeun kacapean kalayan desain pegas multi-daun pikeun minuhan sarat beban beurat.
lSuspensi hareup jeung tukang anu dioptimalkeun sarta tuning peredam kejut mastikeun kapasitas nahan beban anu alus teuing sarta perjalanan anu mulus.
7.Sistem Kontrol Éléktronik:
lDilengkepan kontroler lima-dina-hiji anu terintegrasi, ngirangan kabel éksternal sareng titik kagagalan poténsial bari ningkatkeun reliabilitas.
lDirancang nganggo struktur sambungan gancang pikeun gampang dirakit sareng dirawat, kalayan peringkat panyalindungan IP68 pikeun kaamanan.
lNawiskeun antarmuka kontroler anu beunghar pikeun nyayogikeun daya anu stabil ka sababaraha komponén tegangan tinggi.
lSistem Panyimpenan Énergi:
lDilengkepan ku pak batré litium beusi fosfat standar ti merek-merek domestik top, mastikeun reliabilitas.
lPak batré nganggo selubung paduan aluminium kelas penerbangan kakuatan tinggi, ngagabungkeun desain anu hampang sareng daya tahan.
lDiuji sacara ketat pikeun tahan kana remuk, geter, sareng benturan, mastikeun kaamanan sapanjang siklus hirupna.
lSistem manajemen termal terpadu ngadukung operasi anu stabil dina suhu ti -30°C nepi ka 60°C.
8.Sistem Calakan:
lDilengkepan unit kontrol kendaraan (VCU) sareng sistem perangkat lunak anu dikembangkeun sorangan, anu ngadukung kustomisasi anu jero.
lNgagabungkeun big data sareng algoritma AI pikeun nyayogikeun kontrol sareng jasa kendaraan anu tepat.
lKanyamanan Pangropéa:
lKomponen chassis dirancang pikeun pangropéa langsung atanapi anu tiasa dicabut, anu ngamungkinkeun perawatan tanpa ngaleupaskeun superstruktur, ningkatkeun efisiensi sareng genah.
9.Desain Terpadu:
lNgagabungkeun layar kontrol superstruktur sareng layar MP5 pusat, ngahijikeun hiburan, 360° pencitraan tampilan sakuriling, sareng fungsi kontrol superstruktur.
lNgaleungitkeun kabutuhan saklar atanapi layar kontrol tambahan nalika modifikasi, ningkatkeun estetika interior sareng gampang operasional bari ngirangan biaya.
10.Desain hampang:
Ngadopsi filosofi desain anu hampang anu disaluyukeun pikeun kendaraan sanitasi, ngirangan beurat rangka ku 5% (15-25kg) sareng beurat trotoar sasis janten 4,2 ton.
Nyayogikeun langkung seueur rohangan kargo sareng ngirangan biaya operasional.
Aplikasi sareng Prospek Kahareup
Sasis bahan bakar hidrogén 10 ton ieu cocog pikeun modifikasi kandaraan sanitasi énergi anyar, truk box, sareng kandaraan khusus anu sanésna, pikeun minuhan rupa-rupa kabutuhan sapertos distribusi urban, sanitasi désa, sareng transportasi palabuhan. Ka hareupna, Yiwei Motors bakal teras-terasan ngainovasi dina séktor énergi hidrogén, ngamajukeun téknologi kandaraan sél bahan bakar hidrogén sareng ngalegaan lini produkna. Perusahaan tetep komitmen pikeun ngadukung kawijakan nasional ngeunaan kandaraan sél bahan bakar hidrogén sareng nyumbang kana pamekaran transportasi héjo.
Yiwei Motors–Ngadorong Masa Depan Mobilitas Héjo.
Waktos posting: 28-Peb-2025
