Milarian naon anu anjeun pikahoyong
Manajemén termal dina kendaraan listrik anu didamel ku batré penting sabab mangaruhan kinerja, reliabilitas, sareng kateguhan kendaraan ieu. Kandaraan listrik peryogi suhu anu optimal (henteu haneut atanapi tiis) pikeun ngajalankeun éfisién. Suhu optimum penting pisan pikeun jalan anu leres tina pak batré, sistem éléktronik kakuatan, sareng motor dina kendaraan listrik.
Kinerja, umur jasa, sareng biaya bungkus batré sareng kendaraan listrik gaduh kagumantungan langsung. Kasadiaan kakuatan discharge pikeun ngamimitian sareng akselerasi, nampi muatan nalika ngerem regeneratif, sareng kasehatan batréna paling saé dina suhu anu optimal. Nalika suhu naék, umur batre, kamampuan kendaraan listrik, sareng ékonomi bahan bakar turun. Mertimbangkeun pangaruh termal sakabéh batré dina kandaraan listrik, manajemén termal batré kritis.
Sistem éléktronik kakuatan tanggung jawab pikeun ngaturmotor listrik. Sistem éléktronik kakuatan beroperasi saluyu sareng sistem kontrol kendaraan listrik sareng ngajalankeun motor listrik numutkeun petunjuk kontrol. Konverter DC-DC, inverters, sareng sirkuit kontrol dina sistem éléktronik kakuatan rentan ka épék termal. Nalika damel, sirkuit éléktronik kakuatan ngahasilkeun leungitna panas, sareng manajemén termal anu leres penting pikeun ngaleupaskeun panas tina sirkuit sareng sistem anu aya hubunganana. Upami manajemén termal henteu leres, éta tiasa nyababkeun gangguan kontrol, gagal komponén, sareng operasi kendaraan. Biasana, sistem éléktronik kakuatan disambungkeun ka sistem cooling kandaraan listrik pikeun ngajaga hawa optimal.
Kusabab gerakan roda kendaraan listrik didorong ku motor, suhu kerja motor listrik penting pisan pikeun pagelaran kendaraan. Kalawan ngaronjatna beban, motor draws kakuatan leuwih ti batré jeung heats up. Pendinginan motor dipikabutuh pikeun pagelaran pinuh dina kendaraan listrik.
Pikeun tingkat efisiensi anu luhur dina kendaraan listrik, pangropéa suhu anu optimal penting pisan. Suhu optimal diatur ku sistem cooling kendaraan listrik. Biasana, sistem pendingin ngatur suhu kendaraan, anu kalebet suhu batré, suhu drive dumasar éléktronik, sareng suhu motor. Dina loop cooling, coolant diidarkeun nganggo pompa listrik pikeun niiskeun batré, éléktronika, motor, sareng sistem anu aya hubunganana. Dina kandaraan listrik, radiators dipaké dina loop cooling pikeun ngaleupaskeun panas kana hawa ambient. Sistem AC dianggo dina kendaraan listrik pikeun niiskeun sistem dina loop cooling sareng evaporator dilebetkeun pikeun ngaleungitkeun panas tina loop cooling.
Solusi radiator YIWEI dirancang pikeun nyumponan sarat anu nungtut tina EVs modern, kalayan efisiensi anu luhur, reliabilitas, sareng daya tahan. Radiatorna cocog sareng rupa-rupa arsitéktur EV sareng tiasa ngadamel syarat pendinginan anu béda-béda, ngajantenkeun pilihan anu serbaguna pikeun rupa-rupa aplikasi EV.
Radiator YIWEI ogé dirancang pikeun gampang dipasang sareng dijaga, nyayogikeun solusi anu éfisién pikeun produsén mobil.
Radiator YIWEI didamel tina bahan kualitas luhur sareng konstruksi pikeun nahan kaayaan jalan anu parah. Éta ogé diuji sacara ketat pikeun mastikeun aranjeunna nyumponan standar kualitas pangluhurna. Radiator YIWEI cocog sareng sababaraha jinis EV.