• spasi modifikasi badag: chassis ieu dilengkepan hiji as drive listrik terpadu, nu ngurangan beurat curb of chassis tur ngaheéat spasi perenah.
• integrasi Sistim-tegangan tinggi: Bari satisfying sarat tina beurat lampu, éta ngurangan titik sambungan tina-tegangan tinggi wiring abah sakabeh wahana, sarta reliabiliti panyalindungan-tegangan tinggi sakabeh wahana leuwih luhur.
• waktos ngecas pondok: Rojongan-daya tinggi DC ngecas gancang, 40 menit bisa minuhan SOC20% ngecas ka 90%.
• The perenah batré tina 9T chassis treuk sedeng listrik murni bisa dipilih salaku sisi-dipasang atawa pungkur-dipasang, nu bisa minuhan kaperluan rupa modifikasi bodywork husus.
• cab ieu dilengkepan lawang listrik baku sarta jandéla, ngonci sentral, korsi aviation dibungkus, busa dénsitas tinggi, sarta leuwih ti 10 spasi gudang kayaning Panyekel cangkir, slot kartu, sarta kotak gudang, bringing pangalaman nyetir nyaman.
• Cocog jeung kaperluan refitting tina cuci jeung sweeping kandaraan, multi-fungsi kandaraan suprési lebu, meresihan kandaraan jeung kandaraan séjén.
• cab ieu dilengkepan panto listrik sarta jandéla, Ngonci sentral, MP5, dibungkus aviation airbag shock-nyerep korsi, bolu dénsitas luhur, sarta leuwih ti 10 spasi gudang kayaning Panyekel cangkir, slot kartu, sarta kotak gudang, bringing nyaman nyetir pangalaman numpak.
• Dilengkepan motor kakuatan tinggi + sistem transmisi otomatis, nu ensures kinerja kaunggulan tina wahana sarta ngurangan beurat curb of chassis nu.
• The wheelbase emas tina 1800 + 3525 + 1350mm meets kaperluan bodywork husus-Tujuan kayaning treuk sampah pisah jeung treuk mixer beton.
Parameter tina Chassis | |
Diménsi (mm) | 9575*2520*3125 |
Beurat total maksimum (Kg) | 31000 |
beurat kerb chassis (kg) | 12500 |
Jarak wheebase (mm) | 1800+3525+1350 |
Sistem éléktrik | |
Kapasitas batré (kWh) | 350.07 |
Batré pak tegangan (V) | 579.6 |
Jenis motor | PMSM |
Motor dipeunteun / torsi puncak (Nm) | 1600/2500 |
Motor dipeunteun / kakuatan puncak (kW) | 250/360 |