Bubuka pikeun Fasteners-2

4. Bagéan diagram baud

5. Idéntifikasi baud

6. Tanda, Peunteun Kinerja, jsb.

1. Markings: Pikeun bolts héksagonal jeung screws (diaméter thread> 5mm), markings kudu dilakukeun dina beungeut luhur sirah maké hurup diangkat atawa recessed, atawa di sisi sirah maké hurup recessed.Ieu kalebet sasmita kinerja sareng tanda produsén.Pikeun baja karbon: Kodeu nyirian kelas kakuatan diwangun ku dua sét angka dipisahkeun ku "·".Harti bagian angka saméméh "·" dina kode nyirian nunjukkeun kakuatan tensile nominal.Salaku conto, "4" dina kelas 4.8 nunjukkeun kakuatan tegangan nominal 400N / mm2, atanapi 1/100 tina éta.Harti bagian angka sanggeus "·" dina kode nyirian nunjukkeun rasio ngahasilkeun-to-tensile, nu rasio titik ngahasilkeun nominal atawa kakuatan ngahasilkeun nominal jeung kakuatan tensile nominal.Contona, titik ngahasilkeun produk kelas 4.8 nyaéta 320N/mm2.Tanda kelas kakuatan produk stainless steel diwangun ku dua bagian anu dipisahkeun ku "-".Lambang sateuacan "-" dina kode panyiri nunjukkeun bahan, sapertos A2, A4, jsb. Simbol saatos "-" nunjukkeun kakuatan, sapertos A2-70.

2).Kelas: Pikeun baja karbon, métrik baud sasmita kinerja mékanis bisa dibagi kana 10 sasmita kinerja: 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, jeung 12.9.stainless steel dibagi kana tilu kategori: 60, 70, 80 (austenitic);50, 70, 80, 110 (martensit);45, 60 (ferritik).

7. Perlakuan beungeut

Perlakuan permukaan utamana pikeun ngaronjatkeun daya tahan korosi, sarta sababaraha ogé nganggap warna, jadi utamana pikeun produk baja karbon, nu umumna merlukeun perlakuan permukaan.perlakuan permukaan umum ngawengku blackening, galvanizing, plating tambaga, plating nikel, plating Chrome, plating pérak, plating emas, dacromet, panas-dip galvanizing, jsb;aya loba jenis galvanizing, kayaning séng biru jeung bodas, séng biru, séng bodas, séng konéng, séng hideung, séng héjo, jeung sajabana, sarta maranéhanana ogé digolongkeun kana jenis ramah lingkungan sarta non-friendly.Unggal kategori gaduh sababaraha ketebalan palapis pikeun nyumponan syarat uji semprot uyah anu béda.

Tinjauan Produk Bagian Standar Otomotif

1).Tinjauan Bagian Standar Otomotif

Bagian standar otomotif ngagaduhan rupa-rupa jinis sareng dianggo dina produksi spésifik sababaraha komponén sareng bagian mobil, ogé sambungan sareng rakitan sababaraha subsistem pikeun ngabentuk sadayana kendaraan.Kualitas bagian baku boga dampak penting dina sakabéh kualitas sarta kinerja alat mékanis, sarta pabrik mobil biasana boga mékanisme review ketat tur standar sertifikasi pikeun sistem suplai fastener.Ukuran pasar badag industri otomotif nyadiakeun spasi ngembangkeun lega pikeun produk bagian baku otomotif.Numutkeun statistik, mobil tugas ringan atawa panumpang merlukeun kira-kira 50kg (kira-kira 5.000 lembar) suku cadang standar, sedengkeun kandaraan komérsial anu sedeng atawa beurat merlukeun kira-kira 90kg (kira-kira 5.710 lembar).

2).Otomotif Standar Bagian Panomeran

Unggal produsén mesin utama dina industri otomotif nganggo standar "Aturan Penomoran Produk Bagian Standar Otomotif" (QC / T 326-2013) pikeun ngarumuskeun spésifikasi pikeun panomeran bagian standar perusahaan, sareng eusina tetep sami sanajan aya variasi.

Nomer bagian standar otomotif umumna diwangun ku 7 bagian, dina urutan:

- Bagian 1: Kodeu bagian standar otomotif;
- Bagian 2: Ragam kode;
- Bagian 3: Robah kode (opsional);
- Bagian 4: Kode spésifikasi dimensi;
- Bagian 5: Kinerja mékanis atanapi kode bahan;
- Bagian 6: Kode perlakuan permukaan;
- Bagian 7: Kode klasifikasi (opsional).

Conto: Q150B1250TF61 ngagambarkeun baud sirah héksagonal kalayan spésifikasi benang M12, panjang baud 50mm, kelas kinerja 10,9, sareng lapisan séng non-éléktrolitik (perak-abu).Métode representasi nyaéta kieu:

Taros Kami:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258