Dina pamekaran strategis perusahaan, strategi hak cipta mangrupikeun komponén anu penting. Pikeun ngahontal pamekaran anu lestari, perusahaan kedah ngagaduhan kamampuan inovasi téknologi sareng kamampuan tata letak patén anu kuat. Patén henteu ngan ukur ngajagi téknologi, produk, sareng mérek tapi ogé janten indikator penting tina kamampuan inovasi sareng daya saing inti perusahaan.
YIWEI Auto, anu museur kana widang kandaraan khusus énergi anyar, terus nguatkeun kamampuan panalungtikan, pamekaran, sareng inovasi téknologi pikeun ningkatkeun téknologi inti konci. Kusabab diadegkeun, YIWEI Auto parantos kéngingkeun langkung ti 150 prestasi inovasi anu diidinan ti Kantor Hak Kekayaan Intelektual Nasional. Taun ieu, tim téknis parantos nambihan 7 patén penemuan anyar, kalebet sistem chassis sareng metode kontrol kandaraan listrik, sistem pengereman darurat cadangan lokomotif, metode sareng sistem kontrol nyetir kandaraan, sareng metode kontrol penyapuan énergi anyar.
Métode Kontrol Nyapu Énergi Anyar
Nomer Patén: CN116540746B
Abstrak: Panemuan ieu ngungkabkeun metode kontrol nyapu énergi anyar, anu kalebet: netepkeun daérah kerja kendaraan nyapu énergi anyar sareng ngadegkeun sistem koordinat pikeun kendaraan dina daérah kerja; kéngingkeun konsumsi daya (d) sareng jarak tempuh (l2) tina unggal tugas nyapu sajarah; ngaluarkeun tugas nyapu ka kendaraan nyapu énergi anyar, nangtukeun lintasan gerakan dumasar kana tugas, sareng ngitung naha kakuatan sésana cekap pikeun ngalaksanakeun tugas. Upami cekap, tugas langsung dilaksanakeun; upami henteu, tugas ngecas dilakukeun heula, dituturkeun ku tugas nyapu. Solusi ieu ningkatkeun akurasi perencanaan lintasan ku cara ngamangpaatkeun tugas nyapu sajarah, ngamungkinkeun pamilarian langsung lintasan tina database tugas tanpa peryogi algoritma lintasan sareng nyingkahan halangan anu rumit sareng jarak jauh, bari tetep ngahontal nyapu presisi tinggi.
Sistem Sasis Kendaraan Listrik sareng Métode Kontrol
Nomer Patén: CN115593273B
Abstrak: Panemuan ieu ngungkabkeun sistem chassis kendaraan listrik sareng metode kontrol. Sistem chassis ngawengku sistem monitoring kaamanan suspensi, sistem kontrol setir, sistem pengereman, sistem kaamanan, sistem batré, sistem nyetir, sareng sistem kontrol. Sistem batré ngawengku modul ngecas, modul ngosongkeun, sareng modul monitoring kaamanan sareng umur batré. Modul monitoring kaamanan sareng umur batré ngukur kapasitas batré nalika kendaraan asup, kaluar, sareng ngecas, sareng meunteun kaamanan sareng umur batré. Sistem monitoring kaamanan suspensi ngawengku sababaraha sénsor deformasi anu dipasang dina titik pangelasan sareng dukungan dina suspensi bantalan beban pikeun ngawas deformasi na. Métode kontrol pikeun modul monitoring kaamanan sareng umur batré ngawengku léngkah S1-S11. Panemuan ieu ngahijikeun modul monitoring kaamanan sareng umur batré kana sistem chassis kendaraan listrik pikeun meunteun sacara komprehensif umur batré sareng statusna.
Métode Kontrol Daya Sistem Sel Bahan Bakar sareng Sistem Dumasar kana Kontrol Kaayaan
Nomer Patén: CN115991099B
Abstrak: Panemuan ieu ngungkabkeun metode sareng sistem kontrol daya sistem sél bahan bakar dumasar kana kontrol kaayaan. Métode ieu ngawengku: S1, pamariksaan mandiri hurung kendaraan; S2, ngalaksanakeun pamariksaan mandiri FCU upami teu aya abnormalitas anu kapendak nalika pamariksaan mandiri kendaraan; upami aya gangguan anu kadeteksi, teraskeun ka léngkah S3; upami henteu, teraskeun ka léngkah S4; S3, mareuman sél bahan bakar sareng ngirim pesen gangguan ka unit kontrol kendaraan (VCU); S4, ngamimitian sél bahan bakar, nangtukeun kaayaan kendaraan ayeuna dumasar kana parameter operasi kendaraan anu dikumpulkeun, sareng nyaluyukeun daya target sél bahan bakar sasuaina. Panemuan ieu nganggo pendekatan dumasar kaayaan pikeun nangtukeun paménta daya kendaraan, ngahijikeun status komponén batré, motor, sareng kontrol éléktronik anu relevan pikeun mastikeun yén sél bahan bakar beroperasi dina rentang kerja anu optimal kalayan laju konsumsi bahan bakar minimal, ku kituna ngahontal jangkauan anu langkung panjang sareng reliabilitas anu langkung ageung, sareng sacara efektif ningkatkeun ékonomi kendaraan sareng umur sél bahan bakar.
Sistem Rem Darurat Cadangan Lokomotif
Nomer Patén: CN116080613B
Abstrak: Aplikasi ieu nyayogikeun sistem ngerem darurat cadangan lokomotif. Sistem ieu disambungkeun kana tilu pin unit kontrol kendaraan (VCU). Tungtung kahiji relay knalpot kahiji dina sistem disambungkeun kana pin kahiji VCU, tungtung kadua disambungkeun kana tegangan catu daya, sareng tungtung katilu disambungkeun kana tungtung katilu relay knalpot kadua, sareng saklar relay relay knalpot kahiji nyambungkeun tungtung kadua sareng tungtung katiluna. Tungtung kahiji relay knalpot kadua dina sistem disambungkeun kana pin kadua VCU, tungtung kadua disambungkeun kana port knalpot klep mémori parkir, sareng tungtung kaopat disambungkeun kana tegangan catu daya, sareng saklar relay relay knalpot kadua nyambungkeun tungtung kadua sareng tungtung katiluna. Nalika VCU gagal sareng teu aya sinyal anu dikirim ngalangkungan pin kahiji sareng kadua VCU, jalur knalpot gangguan kabentuk, sareng kendaraan direm ku cara ngerem ngalangkungan port knalpot klep mémori parkir. Sistem ieu tiasa otomatis ngerem kendaraan upami VCU gagal, sahingga ningkatkeun kaamanan operasi kendaraan.
Sistem Kontrol Kendaraan Énergi Anyar, Métode, Alat, Pangontrol, Kendaraan, sareng Médium
Nomer Patén: CN116252626B
Abstrak: Aplikasi ieu ngungkabkeun sistem kontrol kendaraan énergi anyar, metode, alat, pangontrol, kendaraan, sareng média. Ieu diterapkeun dina widang téknologi kendaraan énergi anyar pikeun ngungkulan masalah adaptasi anu goréng sareng efisiensi anu handap dina sistem kontrol kendaraan énergi anyar anu tos aya. Sacara khusus, nalika sistem kontrol anu aya nangtukeun yén kendaraan énergi anyar aya dina kaayaan daya rendah, éta nempatkeun sistem interaksi data sareng sistem kontrol aplikasi kana modeu sare. Nalika kendaraan énergi anyar henteu dina kaayaan daya rendah, éta nempatkeun sistem interaksi data sareng sistem kontrol aplikasi kana modeu hudang. Sistem interaksi data nampi pitunjuk kontrol kendaraan anu dikirim ku sistem kontrol kendaraan sacara umum sareng neraskeunana ka sistem kontrol aplikasi. Upami sistem kontrol aplikasi nangtukeun yén pitunjuk kontrol kendaraan kanggo kontrol nyetir, éta ngontrol operasi sistem tegangan tinggi sareng nyayogikeun daya ka sistem tegangan rendah dumasar kana pitunjuk kontrol nyetir. Upami sistem kontrol aplikasi nangtukeun yén pitunjuk kontrol kendaraan kanggo kontrol operasi, éta ngontrol operasi sistem anu dipasang di luhur dumasar kana pitunjuk kontrol operasi.
Métode jeung Sistem Kontrol Nyetir Kendaraan
Nomer Patén: CN116605067B
Abstrak: Panemuan ieu ngungkabkeun metode sareng sistem kontrol nyetir kendaraan, anu kagolong kana widang téknologi kontrol otomotif. Upami teu aya tuas perpindahan gir, pedal akselerator, sareng pedal rem, inpormasi gir dikirim ka Unit Kontrol Kendaraan (VCU) ngalangkungan beus CAN ku pangontrol éksternal. Saatos VCU napsirkeun inpormasi gir, éta cocog sareng kaayaan kendaraan anu saluyu sareng ngirim kaayaan anu saluyu ka pangontrol motor ngalangkungan beus CAN, ngamungkinkeun motor beroperasi dina modeu anu saluyu. Panemuan ieu ngamangpaatkeun fungsi kontrol jelajah khusus sareng pangontrol Sistem Rem Elektronik (EBS) pikeun ngahontal fungsi nyetir sareng ngerem kendaraan. Éta ogé ngagunakeun modeu panyalindungan konci gir pikeun ngajagi motor nalika pergantian langsung antara gir Drive (D) sareng Reverse (R). Salajengna, éta ngagabungkeun modeu ngerem darurat anu ngamangpaatkeun klep mémori parkir anu dikontrol ku VCU pikeun ngahontal ngerem darurat upami aya kagagalan VCU, sahingga nyegah kajadian kacilakaan kontrol kendaraan.
Sistem sareng Métode Manajemén Termal Fusi Terpadu Kendaraan
Nomer Patén: CN116619983B
Abstrak: Panemuan ieu ngungkabkeun sistem sareng metode manajemen termal fusi terpadu kendaraan, anu kagolong kana widang téknologi kontrol kendaraan. Sistem ieu ngawengku VCU, modul parsing inpormasi manajemen termal, modul cocog strategi manajemen termal, sareng modul deteksi gangguan manajemen termal. Ngaliwatan VCU, panemuan ieu ngontrol sadaya sistem manajemen termal pikeun ngahontal modeu disipasi panas anu béda pikeun motor sareng kontroler dina kaayaan operasi anu béda, ogé sarat pendinginan anu béda dina kaayaan anu béda. Sistem ieu ngamungkinkeun diagnosis gangguan sacara real-time, lokalisasi gangguan, sareng penanganan gangguan pikeun sistem manajemen termal anu lengkep. Dibandingkeun sareng sistem non-terintegrasi sateuacana anu henteu dikontrol sapinuhna ku VCU pikeun diagnosis sareng lokalisasi gangguan, panemuan ieu ningkatkeun efisiensi diagnosis sareng penanganan gangguan, ngirangan biaya kendaraan sacara umum, sareng ningkatkeun daya saing pasar.
Panemuan-panemuan anu dipatenkeun di luhur dikembangkeun ku YIWEI Auto pikeun ngungkulan masalah khusus anu disanghareupan dina widang profésionalna sareng ningkatkeun kualitas sareng efisiensi produksi sareng pamrosésan otomotif ngalangkungan téknologi anu dipatenkeun. Éta parantos suksés ngarobih kaunggulan panalungtikan téknologi janten daya saing inti perusahaan.
Ka hareupna, YIWEI Auto bakal terus fokus kana téknologi industri inti, ngawaris sumanget panalungtikan sareng inovasi ilmiah, nguatkeun kamampuan panalungtikan sareng pamekaran mandiri, terus ningkatkeun kreasi, manajemen, aplikasi, sareng panyalindungan hak cipta intelektual, sareng narékahan pikeun ngahontal kaluaran patén anu stabil, kualitas luhur, sareng efisien. YIWEI Auto bakal terus ngamajukeun transformasi prestasi inovasi ilmiah sareng téknologi sareng nyayogikeun kakuatan pendorong anu lestari pikeun pamekaran perusahaan anu kualitas luhur.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd mangrupikeun perusahaan téknologi tinggi anu fokus kanapangwangunan sasis listrik, unit kontrol kandaraan, motor listrik, pangontrol motor, batré, sareng téknologi informasi jaringan cerdas EV.
Taros Kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Waktos posting: 04-Des-2023
